দেশে এবং বিদেশে অনেক পণ্ডিত এবং গবেষণা প্রতিষ্ঠান ডায়নামিক কয়েল লিনিয়ার মোটর নিয়ে গবেষণা চালিয়েছে, তবে বেশিরভাগ গবেষণা স্থায়ী চুম্বকের গঠন এবং উপকরণ, মোটরগুলির সামগ্রিক কাঠামো এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিট এবং চিপগুলির নকশার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে যা দক্ষ নিয়ন্ত্রণ কৌশলগুলিকে একত্রিত করে। যাইহোক, এর ক্ষমতার অনুপাত এবং শুরু থেকে স্থির অবস্থা পর্যন্ত সময় বিলম্বের বিষয়ে এখনও সীমিত গবেষণা রয়েছে। এই নিবন্ধটি এই দিকের-গভীর অন্বেষণ প্রদান করে।
চলমান কুণ্ডলী রৈখিক মোটর ক্রমাগত এবং আনুপাতিকভাবে বহিরাগত ইনপুট ভোল্টেজ সংকেতকে রৈখিক গতির রৈখিক স্থানচ্যুতিতে রূপান্তর করতে পারে এবং একই আকারের কাঠামোর তুলনায় প্রায় 2.5 গুণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল তৈরি করতে পারে। এটির উচ্চ রৈখিকতা এবং ছোট হিস্টেরেসিস বৈশিষ্ট্যের জন্য এটি ব্যাপকভাবে অধ্যয়ন করা হয়েছে। যাইহোক, ঐতিহ্যগত একক কুণ্ডলী কয়েল উপাদানগুলি চলাচলের সময় চৌম্বকীয় পদার্থের ভিতরে এডি স্রোত তৈরি করার প্রবণতা রয়েছে, যা কয়েল দ্বারা উত্পন্ন তড়িৎ চৌম্বকীয় শক্তিকে হ্রাস করে। কয়েল উপাদানগুলির অন্তর্নিহিত প্রতিবন্ধকতার বৈশিষ্ট্যের কারণে, প্রতিক্রিয়া সময় এবং প্রতিক্রিয়া গতি উভয় ক্ষেত্রেই কিছু নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা রয়েছে। উচ্চ আউটপুট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স এবং উচ্চ প্রতিক্রিয়া সহ গতিশীল কুণ্ডলী রৈখিক মোটর বিকাশ করা বৈদ্যুতিক প্রকৌশল ক্ষেত্রে বিকাশের প্রবণতা।
এই লক্ষ্যে, নিবন্ধে একটি অভিনব দ্বিমুখী বিপরীতমুখী নিয়ন্ত্রণ ডায়নামিক কয়েল রৈখিক মোটর প্রস্তাব করা হয়েছে, যা তার বর্তমান বহনকারী কয়েলের জন্য একটি নতুন কয়েল বিভাজন এবং সিরিজ সমান্তরাল রূপান্তর সমন্বয় পদ্ধতি গ্রহণ করে। কয়েলের উভয় প্রান্তে লোডিং প্রতিক্রিয়া সময় উন্নত করতে প্রতিরোধ এবং সময় ধ্রুবক পরিবর্তন করে, PWM পালস প্রস্থ মডুলেশন নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি কয়েল কারেন্টের মাত্রা এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি শুধুমাত্র স্থিতিশীল এবং ঝামেলামুক্ত মোটর রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে না, তবে ডিভাইসের বড় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল আউটপুট এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্যও উপলব্ধি করে।
